{"id":1162,"date":"2009-02-11T09:00:02","date_gmt":"2009-02-11T08:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/?p=1162"},"modified":"2009-02-08T10:22:55","modified_gmt":"2009-02-08T09:22:55","slug":"andare-a-tutta-birra-ora-si-puo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/2009\/02\/11\/andare-a-tutta-birra-ora-si-puo\/","title":{"rendered":"andare a tutta birra ? Ora si puo !"},"content":{"rendered":"<p>.. e in questo caso potrebbe non essere solo un modo di dire.<br \/>\nQualche giorno fa infatto ho letto <a href=\"http:\/\/www.appuntidigitali.it\/3205\/alimentare-le-automobili-a-birra\/\" target=\"_blank\">(qui<\/a> e <a href=\"http:\/\/www.treehugger.com\/files\/2009\/02\/sierra-nevada-beer-waste-ethanol-using-micro-fuelers.php\" target=\"_blank\">qui)<\/a> che la <a href=\"http:\/\/www.sierranevada.com\/index2.html\" target=\"_blank\">Sierra Nevada<\/a>, una famosa azienda produttrice di birra, ha pensato di comprare un <a href=\"http:\/\/www.ecoblog.it\/post\/5956\/microfueler-la-macchina-per-letanolo-fatto-in-casa\" target=\"_blank\">Micro Fueler<\/a> per poter sfruttare i &#8220;fondi di barile&#8221; derivanti dalla produzione della birra e cosi&#8217; produrre etanolo con il quale alimentare\u00a0 i propri veicoli.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/efuel-micro-fueler.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1163\" title=\"efuel-micro-fueler\" src=\"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/efuel-micro-fueler-300x239.jpg\" alt=\"efuel-micro-fueler\" width=\"300\" height=\"239\" srcset=\"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/efuel-micro-fueler-300x239.jpg 300w, http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/efuel-micro-fueler.jpg 468w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Il costo del Micro Fueler non e&#8217; proprio basso (circa 10000 $) ma\u00a0 si dice (<a href=\"http:\/\/www.thelongrun.it\/2008\/05\/09\/micro-fueler-la-strada-alternativa-allidrogeno\/\" target=\"_blank\">qui<\/a>) che in circa due anni si dovrebbe riuscire ad ammortizzare la spesa.<br \/>\nData la quantita&#8217; dei fondi prodotti annualmente (si parla di 1,6 milioni di galloni -&gt; cira 6 milioni di litri) sembra anche che, in un secondo momento, questo carburante potra&#8217; essere anche immesso nella rete di distribuzione tradizionale, producendo cosi&#8217; un ulteriore guadagno per la azienda.<\/p>\n<p>Le uniche notizie che sono riuscito a trovare sui motori alimentati ad etanolo sono relative ai <a href=\"http:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Motore_Flex\" target=\"_blank\">motori flex<\/a> ed ad <a href=\"http:\/\/www.omniauto.it\/magazine\/5351\/etanolo-e-diesel-in-un-unico-motore-\" target=\"_blank\">un kit di trasformazione di BSR<\/a>,un preparatore specializzato che modifica un motore Diesel in modo che possa utilizzare l&#8217;etanolo (e con risultati davvero interessanti !)<\/p>\n<p>Che dire.. una bella idea, basta che poi non comincino a fare\u00a0 il palloncino alle macchine ! [superemotions file=&#8221;icon_wink.gif&#8221; title=&#8221;Wink&#8221;]<\/p>\n<p>Stay tuned !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>.. e in questo caso potrebbe non essere solo un modo di dire. Qualche giorno fa infatto ho letto (qui e qui) che la Sierra Nevada, una famosa azienda produttrice di birra, ha pensato di comprare un Micro Fueler per poter sfruttare i &#8220;fondi di barile&#8221; derivanti dalla produzione della birra e cosi&#8217; produrre etanolo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35],"tags":[212,213,214],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1162"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1167,"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions\/1167"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.gaskb.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}